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今日西南

南部:大交通引领经济飞速发展

2020-12-31  10:10:05         稿件来源: 四川经济日报

“十三五”以来,南部县以交通大发展助力对外开放、产业发展、城市建设。5年累计完成投资45亿元,实施干线公路和农村公路改造、嘉陵江航道整治,大力发展铁路运输、公路运输和城市公交,初步形成了内外通联的路网体系、便捷畅达的运输体系,引领南部经济飞速发展、人民生活持续改善。

交通助力对外开放

“南部通火车了!”2015年12月30日下午5时,当重庆北开往广元的K9431次列车缓缓驶入南部站时,早早等在站台附近的南部市民纷纷拿出手机、相机,记录这一历史瞬间,分享南部发展喜事。

“刚开通时,南部站一天只有4趟车,现在增加到每天24趟。”南部火车站站长廖波介绍,南部站是兰渝铁路广元—南充北区间的客货车站。2015年12月30日,兰渝铁路重庆至广元段实现通车,南部县由此结束不通火车的历史。如今,南部火车站日均客流量达到5000余人次,日均货物吞吐量突破180余吨。

“搭上兰渝铁路这条大干线,开通与成渝之间的城际列车,实现了‘南充半小时、成渝两小时、西安三小时’。”该县交通运输局相关负责人介绍。

“十三五”期间,南部县致力于建设“南北联系顺畅,东攀西联方便,交通四通八达”的交通运输体系。目前,南部县境内南北大通道布局均衡,境内过境铁路39.8公里、高速公路49公里、国省道324.281公里。嘉陵江流经南部境内78公里,500吨级船舶可上至广元下到重庆。以铁路、高速公路为枢纽,国省干线和嘉陵江航道为主骨架的对外交通格局基本形成,南部正快速融入成渝西经济区,对外开放的大门进一步敞开。

交通带动产业发展

定升公路全长29.9公里,于2016年9月开工,2018年8月全线通车。不仅是一条旅游路,更是一条产业路、乡村振兴路。沿线一幢幢新楼整齐美观,一条条水泥道路宽阔干净,温馨安居的气息扑面而来。

“定升公路串联了定水、万年、升钟等10余个乡镇,惠及沿线数十万群众,成为全县近三分之一人口的便民路、致富路。”该县交通运输局相关负责人介绍,定升公路的建成,大大缩短了县城至升钟湖景区的车程,由原来的一个半小时缩短至半个小时。

“十三五”期间,南部县建设3条晚熟柑橘产业示范带,其中包括以定升公路为轴,覆盖12个乡镇105个村的特色产业示范片,沿线的晚熟柑橘、道地中药材、升钟湖黑木耳等特色农产品通过定升公路销往各地。

“十三五”期间,南部聚焦乡村振兴,围绕产业发展,倾力打造致富路。新(改)建县乡道175公里,村道公路920公里,产业路、旅游路140公里,安保工程857公里,新建桥梁16座,100%的乡镇和建制村通水泥路或油路。南部县被交通运输部、农业农村部、国务院扶贫办联合授予“全国四好农村路示范县”称号。

交通促进城市建设

12月25日,记者来到南部嘉陵江三桥项目建设现场,只见工地上一派繁忙景象。“南部嘉陵江三桥长1.8公里、宽41米,是目前嘉陵江上最宽的桥。”该项目负责人介绍,南部嘉陵江三桥建设项目是该县10件大事之一,于2018年9月开建,总投资12亿元。

“嘉陵江三桥是南部绘就‘交通一体化、发展一体化、新城旧城一体化’城市发展蓝图的重要一笔。”该县交通运输局相关负责人介绍,该项目作为南部县城“跨江东进、向北发展”的重要枢纽,全面建成后,将成为连接满福坝文旅新城和县城主城区的重要交通要道。

“十三五”期间,南部县加速构建东西南北互通、嘉陵江两岸互联的城市交通主动脉,建设G75广南高速南部互通连接线至南部嘉陵江一桥的双向六车道,打通东西主干道;建设从火车站站前广场至行政中心的双向六车道,打通南北主干道;建设火车站片区到南部嘉陵江三桥的双向六车道,打通城区主干道。满福新区城市路网、外北环路、火车站连接线等一大批城市道路相继建成,南部城市交通更加顺畅,城市骨架进一步扩大。

四川经济日报记者  李国富

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