红岩金刚重卡好评如潮 动力强易保养圈粉无数

来源: 互联网   编辑: 007   2020-01-13 11:20:48

上汽红岩作为卡车业界里有口皆碑的品牌一直备受关注,红岩金刚更是在自卸车领域内有着“工程之王”的称号。不少驾驶红岩金刚自卸车的卡友对它都是一致好评,“动力强”、“易保养”是大家对红岩金刚的共同印象。究竟红岩金刚自卸车的“动力强”、“易保养”具体表现在哪里?这些特点又给广大卡友带来了怎样的体验呢?

在动力方面,红岩金刚自卸车可搭载上汽动力发动机和CURSOR发动机,匹配FPT车桥,最高动力可达480马力,最大扭矩可达2200牛·米,800转/分的扭矩比国内同类发动机高出50%以上。正因此,红岩金刚自卸车具有重载有力、起步快、加速时间短、爬坡和超车能力更强、冷启动好,以及高原动力不损失等特点,应对各种恶劣工况也不受影响。对此,驾驶红岩金刚自卸车的卡友老赵分享道:“我开重卡主要是帮一些工地拉建筑材料,这些货物本来就比较重,再加上有些工地路况差,有时还需要爬坡,这个时候就很需要动力强的卡车,红岩金刚重卡在动力方面就很强,起步快、加速时间短、爬坡很轻松。”

除了动力强劲,红岩金刚自卸车易于保养的特点也让广大卡友获益匪浅。在自卸车圈里才流传“得车桥者得天下”的说法,这是因为车桥是自卸车故障率相对较高的部件,所以车桥耐用可以帮广大卡友节约许多维修费用和时间,更易得到司机们的青睐。而红岩金刚自卸车的车桥被不少卡友称为“万年桥”,它通过了70万次疲劳试验,轴荷大、承载能力强,大幅度提高抗拉强度,在恶劣的工况下也依旧安全可靠。在这方面,也有驾驶红岩金刚自卸车的卡友老张给出好评:“大家都说红岩金刚自卸车的车桥是‘万年桥’,我开这车也觉得它的车桥皮实耐用,就算经常跑那些路况很差的工地,也能扛得住,保养起来省钱又省心。”

现如今,红岩金刚自卸车在市场上已是好评如潮,成为上汽红岩旗下的明星重卡。不难预见,凭着动力强、可靠易保养的实力,还将有越来越多卡友被红岩金刚自卸车圈粉!

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