四川经济日报乐山讯  （记者  蒋培路）10月29日-30日，四川省“四好农村路”建设现场会在乐山市召开。据悉，乐山“四好农村路”建设在制定方案、标准、考核、财政投入等方面走在全省前列。目前，该市已成功创建一个国家级和两个省级“四好农村路”示范县。

“四好农村路”仅仅是乐山交通建设的一个缩影。2016年以来，乐山深入实施“交通三年攻坚大会战”。截至今年9月，三年累计完成交通项目投资545亿元，相当于“十二五”交通投资总额的125%。全市交通建设进入投资力度最大、发展速度最快、建设质量最高的“黄金时期”，一个集“公铁水空”的四川综合交通次枢纽正在加快形成。

建设“十纵八横三环线”

打造立体式现代交通体系

交通，是经济社会发展先导性、战略性和基础性工程。近年来，乐山“三年攻坚大会战”成绩斐然：全面建成仁沐新高速仁井段、绕城高速东半环，成昆铁路复线成峨段，乐井、乐沙、乐峨快速干道等一大批重大项目，基本形成乐北城市群半小时交通圈。预计今年底累计实现交通投资600亿元，建成投运10个交通重大项目，新开工11个交通重大项目，重彩收官“三年攻坚大会战”。

“十纵八横三环线”大手笔挺进，“公铁水空”架起立体现代交通体系。

公路路网快速完善。新建成通车仁沐新高速仁井段、绕城高速、乐沙大道、井乐快速通道、乐峨大道，新开工建设乐西高速、峨汉高速等项目，乐夹大道市中区段将于今年通车。乐山县县通高速目标即将实现，中心城区周边6个县（市、区）将全部融入半小时交通圈。

铁路建设加快提速。成绵乐城际铁路客运专线建成通车，乐山迈进高铁时代；新建成通车成昆铁路复线成峨段，成昆铁路复线峨米段、连乐铁路等项目加快建设；成贵铁路乐山段已率先进入全线铺轨，今年“复兴号”将上线试跑。

水路航空进展突破。岷江航电枢纽工程，犍为枢纽左右岸主体工程施工全面展开；其余三级航电枢纽、龙溪口枢纽至宜宾段航道整治工程和乐山港，正有序开展前期及进场施工筹备工作。岷江航电项目全部建成后，岷江乐山至宜宾段航道等级将由IV级提升为III级，长江黄金水道将向成都腹地延伸162公里，可常年通行1000吨级船舶。乐山和平机场主体工程将于今年开工建设，峨眉河空轨项目正加快推进前期工作。

打造南向交通“桥头堡”

打好交通三年攻坚大会战

打造成都平原南向开放交通“桥头堡”，乐山交通再掀“三年攻坚大会战”。2019-2021年预计完成交通投资800亿元，预计“十三五”末完成交通建设投资超过1100亿元。

乐山市委七届五次全会提出，要加快建设世界重要旅游目的地和加快建设全省区域中心城市，就必须实施新一轮的“三年交通攻坚大会战”，建设现代综合交通运输体系，加快建设四川综合交通次枢纽，大力发展通道经济。

纲举目张，乐山交通再发力、再挺进。

公路——到2022年，建成仁沐新高速、峨汉高速、成乐高速扩容、乐西高速等项目，全市高速公路通车里程达到600公里以上；新改建国省干线公路245公里以上、农村公路6000公里以上，建成广覆盖的“四好农村路”网；积极争取规划建设天府新区至乐山高速、屏马峨高速、天府大道乐山延伸线等项目。

铁路——到2022年，建成成贵铁路、成昆铁路复线峨米段、连乐铁路，加快推进雅眉乐自城际铁路前期工作，统筹做好城市轨道交通建设规划，铁路运营里程达到500公里以上。

水路——到2022年，完成犍为枢纽建设、龙溪口枢纽至宜宾段航道整治工程，加快推进龙溪口、老木孔、东风岩枢纽、乐山港建设，促进境内航道提档升级。

航空路——到2022年，力争把乐山和平机场建成南向货运机场和旅游机场，建成峨眉、峨边通用航空机场，加快推进市中区、马边通用航空机场建设。开通空中航线6条以上，深度融入国际航空旅游经济版图。

在全省“一干多支”发展战略和“四向拓展、全域开放”立体全面开放新格局中，乐山以交通建设为突破口，以“旅游兴市、产业强市”为发展主线，主动融入全省区域发展新格局，形成立体全面开放新态势，奋力争创全省经济副中心。

大力实施“千亿交通工程”，打造南向开放交通“桥头堡”，加快建设四川综合交通次枢纽。乐山正干在实处，走在前列。