成达万高铁遂宁涪江特大桥主塔顺利封顶

12月28日，经过7小时的连续灌注，成都至达州至万州高速铁路（以下简称：成达万高铁）全线控制性工程遂宁涪江特大桥主塔顺利封顶，为成达万高铁早日建成通车奠定了坚实基础。

遂宁涪江特大桥主塔

遂宁涪江特大桥位于四川省遂宁市船山区境内，是全线“3隧4桥”重难点控制性工程之一，大桥全长5585.4米。主桥为“H”型特殊结构双塔双索面钢混结合梁斜拉桥，主跨长305米，是双塔双索面钢混结合梁斜拉桥中主跨长度位居西南第一，全国第二。主塔分别为江岸边的90号塔和江心的91号塔，两座塔高分别为118米和122米，相当于40层楼高。

顺利封顶现场

据中铁十七局成达万高铁项目二工区总工程师单立国介绍，大桥主塔分为上中下三部分塔柱以及上下两个横梁，属于典型的高空高风险作业。为保证桥梁安全优质顺利浇筑，项目团队严格落实精细化管理制度，全过程把控支架搭设、预压、模板安装等施工环节。同时加强创新科技工艺，强化现场穿透式管理，引入AI无人机智能巡检系统，对遂宁涪江特大桥主塔、连续梁、移动模架等高风险工点进行智能巡检保证了施工安全。

据成达万高铁公司遂宁指挥部指挥长李升平介绍，至此成达万高铁全线四座特殊结构控制性桥梁工程，桥梁主塔全部完工，在建设过程中，十七局施工建设者积极引入智慧工地建设，通过BIM建模，对主桥整体模型、各类细部结构等模型统一管理，一键解构施工全过程及各细节，实现对钢筋安装模拟、钢筋预应力碰撞检查、预埋件安装模拟等环节的精准把控，提高了工序衔接及施工高效率，保障了工程质量。